Кметът, MPP реагира, след като провинцията изостави Гуелф в разширяването на влаковата услуга на GO

Не са тъкмо положителните вести, които представителите на Гуелф се надяваха да чуят от провинцията.

Фордът държавното управление разгласи в понеделник, че влаковата услуга GO се уголемява по линиите Lakeshore West, Lakeshore East, Milton, Stouffville и Kitchener.

Разширяването на услугата по линията Kitchener, която минава през Guelph, ще включва работен трен услугата отвън часовете пик е увеличена на всеки 30 минути сред Bramalea и Union Station в Торонто. Но това разширение на обслужването не значи, че ще има повече влакове, които влизат и излизат от региона на Гуелф и Кичънър, който има лимитирано влаково обслужване през делничните дни и няма влакове през уикендите и празниците в тази част на коридора.

„ Разочароващо е, че провинцията няма да разшири услугата си за трен GO от Брамалеа до Китчънър “, споделиха Гуелф MPP и водачът на Зелената партия на Онтарио Майк Шрайнер.

Той прибавя, че има нарастване в търсенето на целодневна двупосочна влакова услуга по линията Kitchener и че две разнообразни държавни управления дават това заричане на жителите на Guelph и Kitchener. Шрайнер сподели, че това не е „ еднопосочна договорка “, при която тези, които вземат влака GO от Гуелф, са пътуващи, които отиват на работа в Торонто заран и се прибират вкъщи следобяд или рано вечер.

Въпреки това, кметът на Guelph Cam Guthrie реагира малко по-различно от Schreiner, като сподели, че работата към този момент е в ход и би трябвало да бъде приключена, преди да се приказва за разширение на услугата. Гътри загатна построяването на нова писта и платформа в централната гара на Гуелф, която се чака да бъде приключена по-късно тази година.

„ Има неспокойствие, само че не мисля, че по никакъв метод няма форма или всеки от провинцията подценява гледната точка на гвелфите, когато става дума за в двете посоки, целодневно GO “, сподели той. „ Всички го искахме през днешния ден, всички го искахме през вчерашния ден. Но към момента мисля, че те са поели ангажимент да го създадат. “

И Гътри, и Шрайнер споделят убеждението, че съществуването на целодневна влакова услуга GO сред Кичънър и Торонто ще има голямо влияние в региона на Гуелф.

„ Местните компании, комерсиалната камара, университетите направиха безапелационни бизнес причини “, сподели Шрайнер. „ Знам, че предварителната работа е свършена, само че ние просто би трябвало държавното управление да поеме този ангажимент и да завърши тази работа и да даде услугата, която районът заслужава. “

„ Мисля, че ще се отвори много малко освен икономическа опция, само че и опция за туризъм “, сподели Гътри. „ Лично е, че хората ще изберат железопътната услуга, а не 401, с цел да се придвижат напред и обратно, където би трябвало. “

Междувременно водачите, които вземат влака GO по линията Милтън, ще видят едно пътешестване от Милтън до Юниън заран и едно пътешестване от Юниън до Милтън следобяд всеки ден от понеделник до петък.

Промените в услугата на GO ще влязат в действие на 28 април.